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Durée de vie d’un véhicule : 5 choses à éviter

Durée de vie d’un véhicule : 5 choses à éviter

Durée de vie d’un véhicule :  5 choses à éviter

Nous avons tous nos habitudes au niveau de la conduite et de l’entretien de notre automobile.  Mais voyons ici celles qui nuisent à la durée de vie de notre véhicule.

De rouler vite dans les nids-de-poule

 La vitesse dans les nids-de-poule, c’est un gros non car cela risque de courber la jante et de casser les amortisseurs. 

On suggère de ralentir avant et, par la suite, de relâcher les freins en tenant fermement le volant. 

Après avoir heurté un nid-de-poule, il faut prendre quelques minutes pour inspecter le véhicule, et ce, afin de repérer certains dommages :

  • perte récurrente de pression dans un pneu
  • traces de bosse sur les jantes ou déformation de celles-ci
  • vibration du volant ou du siège
  • volant qui n’est plus aligné

D’utiliser une essence autre que celle recommandée par le fabriquant

En voulant épargner quelques sous en essence, nous risquons d’occasionner des bris au niveau du moteur.  C’est donc un pensez-y bien.

De sous-utiliser son auto

Les garagistes et experts en automobile le disent : une voiture qui ne roule pas beaucoup et peu souvent peut présenter un danger ou développer des problèmes mécaniques ou électriques.  Une auto s’abîme plus rapidement quand elle est immobile ou roule peu.

Voici quelques problématiques :

  • La décharge de la batterie
  • La déformation et la dépressurisation des pneus
  • Le grippement du frein à main
  • L’accumulation de résidus dans le réservoir de carburant
  • La perte d’efficacité des fluides
  • L’accumulation d’humidité dans l’habitacle
  • L’adhésion des essuie-glaces au pare-brise

De rarement laver son véhicule

De laver régulièrement une auto protège la peinture et réduit le risque de rouille.  C’est donc un geste qui va au-delà de l’aspect esthétique.

De rouler souvent avec un réservoir vide

Rouler jusqu’à ce que la lumière du réservoir à essence soit rouge… et continuer ainsi pendant des kilomètres, voilà qui déplace les débris et saletés qui se trouvent au fond du réservoir et les entraîne directement dans le moteur.  Ça n’est pas bon du tout!


Jackie Beaudoin, Leclerc Assurances et Services Financiers
Sources :  Sélection du Reader’s Digest, L’Écho de Maskinongé